ई-रिक्षा चालक सावधान! व्हायरल BAT-BMS ॲपमागील सत्य काय?

BAT-BMS ॲप

व्हायरल बॅट-बीएमएस (BAT-BMS ॲप)’तिरी कंट्रोल’ ॲप: याचा तुमच्या वाहनावरही परिणाम होऊ शकतो का?

व्हायरल व्हिडिओमध्ये एक ॲप दूरस्थपणे ई-रिक्षा थांबवत असल्याचे दिसत आहे.

BAT-BMS हा एक खरा धोका आहे का? आम्ही यातील सुरक्षा त्रुटी, कोणती वाहने धोक्यात आहेत

आणि भारतातील ईव्ही सुरक्षेसाठी याचा काय अर्थ आहे, हे स्पष्ट करत आहोत.

 

एक स्मार्टफोन ॲप, ब्लूटूथ कनेक्शन आणि एक अडकलेला ई-रिक्षा चालक.

हे ही वाचा-सुपर एल निनोचा वाढता धोका! खरीपनंतर आता रबी पिकांनाही फटका; अन्नधान्य महागाई वाढण्याची शक्यता

भारतीय सोशल मीडियावर व्हायरल होणाऱ्या व्हिडिओंमध्ये हेच दृश्य पाहायला मिळत आहे,

ज्यामुळे भीतीचे वातावरण निर्माण झाले असून इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सुरक्षेबद्दल गंभीर प्रश्न उपस्थित होत आहेत.

 

या तथाकथित खोडसाळपणामध्ये बॅट-बीएमएस (BAT-BMS) ॲपचा समावेश आहे,

हे ही वाचा-पेट्रोल ₹5, डिझेल ₹3 स्वस्त! ‘या’ तेल कंपनीचा मोठा निर्णय; सर्वसामान्यांना दिलासा

जे एक बॅटरी व्यवस्थापन साधन असून, त्याचा गैरवापर वाहतुकीच्या मध्यभागी

काही विशिष्ट वाहने दूरस्थपणे थांबवण्यासाठी केला जात आहे.

 

बॅट-बीएमएस ॲप काय आहे?(BAT-BMS ॲप)

 

चीनी कंपनी शेन्झेन ग्रेनर्जी टेक्नॉलॉजीने विकसित केलेले, BAT-BMS हे ब्लूटूथ-सक्षम

लिथियम बॅटरीचे निरीक्षण करण्यासाठी बनवलेले एक प्रत्यक्ष ॲप आहे. ते चार्ज पातळी,

व्होल्टेज, तापमान आणि सेलची स्थिती यांसारखी महत्त्वाची माहिती दाखवते. याला तुमच्या बॅटरीचा डॅशबोर्ड समजा.

 

हे सौर किंवा सागरी प्रणालींसारख्या उपयोगांसाठी बनवले आहे, गतिमान वाहने नियंत्रित करण्यासाठी नाही.

यात वापरले जाणारे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे रिमोट कट-ऑफ फंक्शन,

जे मालकांना बॅटरीचा डिस्चार्ज चालू आणि बंद करण्याची सुविधा देते.

 

व्हायरल झालेल्या व्हिडिओंमध्ये लोक ई-रिक्षा थांबवताना दिसत आहेत,

अनेकदा गंमत म्हणून किंवा खराब ड्रायव्हिंगचा ‘बदला’ घेण्यासाठी.

हे ॲप ब्लूटूथद्वारे वाहनाच्या बॅटरीला जोडून काम करते, ज्याची रेंज सुमारे १० ते १५ मीटर असते.

 

या त्रुटीचे मूळ कारण ॲप नसून, काही बॅटरी पॅकमधील कमकुवत सुरक्षा आहे.

भारतीय ई-रिक्षांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अनेक कमी किमतीच्या लिथियम बॅटरी ब्लूटूथ-सक्षम

बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टीमसह येतात, ज्यामध्ये पासवर्ड संरक्षणाचा अभाव असतो. जर बॅटरी ‘उघडी’

किंवा असुरक्षित ठेवली गेली, तर ॲप असलेला आणि रेंजमध्ये असलेला कोणीही

कनेक्ट करून डिस्चार्ज फंक्शन बंद करू शकतो, ज्यामुळे मोटरचा वीजपुरवठा खंडित होतो आणि वाहन तात्काळ थांबते.

 

हा काही अत्याधुनिक हॅक नाही. हे तुमच्या घराचा पुढचा दरवाजा उघडा ठेवून कोणीतरी आत येण्यासारखे आहे.

 

धोका कोणाला आहे?

 

व्हायरल झालेल्या घबराटीमुळे असे वाटते की कोणतीही ई-रिक्षा असुरक्षित आहे,

परंतु हे खूपच सोपे करून सांगितले आहे. ही त्रुटी केवळ विशिष्ट परिस्थितीतच कार्य करते.

 

वाहनामध्ये सुसंगत, ब्लूटूथ-सक्षम BMS सह लिथियम बॅटरी असणे आवश्यक आहे.

अनेक ई-रिक्षा अजूनही जुन्या लीड-ऍसिड बॅटरीवर चालतात, ज्यात ब्लूटूथ नसते आणि त्या पूर्णपणे सुरक्षित असतात

जरी त्यात लिथियम बॅटरी असली तरी, बीएमएस असुरक्षित (पासवर्डशिवाय) असणे आवश्यक आहे.

पासवर्डने संरक्षित प्रणालीमध्ये अशा प्रकारे प्रवेश करता येत नाही.

 

ती व्यक्ती वाहनाच्या १०-१५ मीटरच्या आत असणे आवश्यक आहे आणि बॅटरीने आपले अस्तित्व प्रसारित केले पाहिजे.

 

या ‘प्रँक’मुळे वाहनचालकांना प्रत्यक्ष त्रास होत आहे, जे अनेकदा वाहतूक कोंडीत अडकून

पडतात, त्यामुळे सुरक्षेचा धोका निर्माण होतो आणि उत्पन्नाचे नुकसान होते.

 

वाहने जसजशी अधिक कनेक्टेड होत आहेत, तसतशी रिमोट मॅनिप्युलेशनपासून ते

डेटा चोरीपर्यंतच्या हल्ल्यांची शक्यता वाढत आहे.ही समस्या सोडवण्याची जबाबदारी विक्रेते

आणि उत्पादकांची आहे. वाहने विकण्यापूर्वी बीएमएस युनिट्स पासवर्डने

संरक्षित असल्याची खात्री त्यांनी करणे आवश्यक आहे.