E100 इथेनॉल इंधनाला मंजुरी! पेट्रोलची जागा घेणार का? फायदे, तोटे आणि वाहनचालकांच्या चिंता जाणून घ्या

E100 Ethanol Fuel in India

नवीन E100 इथेनॉल इंधन काय आहे? ते पेट्रोलची जागा घेईल का? त्याचे फायदे आणि तोटे जाणून घ्या.

मोदी सरकारने भारताला प्रदूषणमुक्त आणि आत्मनिर्भर बनवण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल उचलले आहे.

केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी देशात १०० टक्के

इथेनॉल, किंवा ई-१००, इंधनाच्या नियमांना मंजुरी दिली आहे.

 

हा निर्णय भारतीय वाहन बाजारात क्रांती घडवून आणण्यास सज्ज आहे. मारुती सुझुकी, टोयोटा, एमजी आणि ह्युंदाई

https://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel

यांसारख्या प्रमुख कार कंपन्या आता पूर्णपणे या नवीन आणि स्वस्त इंधनावर चालणारी इंजिने विकसित करण्याची तयारी

करत आहेत. जर तुम्हाला E100 इंधन, त्याचे फायदे आणि ते तुमच्या सध्याच्या

हे ही वाचा-सकाळी रिकाम्या पोटी चहा पिता? सावधान! या सवयीमुळे होऊ शकतात अनेक आरोग्य समस्या

गाडीसाठी योग्य आहे की नाही याबद्दल उत्सुकता असेल, तर ही बातमी तुमच्यासाठी आहे.

हे ही वाचा –LPG वापरकर्त्यांनो सावधान! 30 जूनपूर्वी e-KYC पूर्ण करा, अन्यथा गॅस अनुदान बंद होऊ शकते

हे E100 इंधन काय आहे?

 

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, E100 हे १०० टक्के इथेनॉल असलेले पेट्रोल आहे.

त्यात पारंपरिक पेट्रोलचा एक थेंबही नसतो. इथेनॉल हे ऊस, मका, पशुखाद्यातील टाकाऊ

पदार्थ आणि शेतीतील कचऱ्यापासून तयार होणारे एक नवीकरणीय इंधन आहे.

आपण सध्या चालवत असलेल्या वाहनांमध्ये २० टक्के इथेनॉल आणि ८० टक्के पेट्रोल (E20) वापरले जाते.

मात्र, E100 हा या प्रवासातील पुढचा टप्पा आहे. ते पूर्णपणे शुद्ध इथेनॉलवर चालण्यासाठी तयार केले आहे.

 

सरकार इतका भर का देत आहे?

 

भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या गरजेपैकी सुमारे ८५ टक्के तेल परदेशातून खरेदी करतो.

यासाठी देशाला लाखो रुपयांचा खर्च येतो. ई१०० च्या वापरामुळे परदेशी देशांवरील आपले

अवलंबित्व लक्षणीयरीत्या कमी होईल. सरकारच्या मते, इथेनॉलमुळे कच्च्या तेलाच्या आयातीत आधीच १ लाख कोटी

रुपयांपेक्षा जास्त बचत झाली आहे. त्याचबरोबर, देशातील शेतकऱ्यांनी अतिरिक्त ८०,००० कोटी रुपये कमावले आहेत.

नितीन गडकरी अनेक वर्षांपासून सांगत आहेत की, इथेनॉलमुळे केवळ इंधनच स्वस्त

होणार नाही, तर आपल्या शेतकऱ्यांचे खिसेही भरतील.

 

E100 पेट्रोलची जागा घेऊ शकेल का?

 

उत्तर होय आहे, पण याला थोडा वेळ लागेल. सध्या, तुम्ही तुमच्या जुन्या पेट्रोल कार किंवा बाईकमध्ये थेट E100 इंधन

टाकू शकत नाही. याचे कारण असे की इथेनॉलचा स्वभाव पेट्रोलपेक्षा वेगळा असतो. त्यामुळे इंधन पाईप, इंजेक्टर आणि

इंधन पंप यांसारख्या इंजिनच्या भागांचे नुकसान होऊ शकते. म्हणून, सध्या रस्त्यावर धावणाऱ्या

वाहनांसाठी पेट्रोलची विक्री सुरूच राहील, तर भविष्यातील फ्लेक्स-फ्यूएल वाहनांसाठी E100 चा वापर केला जाईल.

 

त्यावर कोणती वाहने चालतील?

 

यासाठी कंपन्यांना विशेष इंजिन विकसित करावे लागत आहेत. मारुती सुझुकीने आपल्या सर्वात

लोकप्रिय कार, वॅगनआरचा फ्लेक्स-फ्यूएल प्रोटोटाइप विकसित केला आहे. ती पूर्णपणे E100 वर चालू शकते. टोयोटा,

एमजी आणि ह्युंदाईदेखील त्यांच्या वाहनांवर काम करत आहेत. दुचाकी विभागात, हीरो मोटोकॉर्पने

आपल्या लोकप्रिय बाईक्स, स्प्लेंडर आणि एचएफ डिलक्सच्या फ्लेक्स-फ्यूएल आवृत्त्या सादर केल्या आहेत.

 

फायदे आणि तोटे: एका दृष्टिक्षेपात

 

फायदे:

 

१. परदेशांवरील अवलंबित्व संपुष्टात: भारतात इंधन निर्मितीमुळे कच्च्या तेलावरील प्रचंड खर्च कमी होईल.

 

२. शेतकऱ्यांना मोठा नफा: ऊस आणि मक्याच्या वाढलेल्या मागणीमुळे ग्रामीण अर्थव्यवस्था मजबूत होईल.

 

३. कमी प्रदूषण: इथेनॉल पेट्रोलपेक्षा खूपच स्वच्छपणे जळते, ज्यामुळे हवा स्वच्छ राहील.

आव्हाने आणि तोटे:

 

१. कमी मायलेज: इथेनॉलमध्ये पेट्रोलपेक्षा कमी ऊर्जा असते, ज्यामुळे वाहनाचे मायलेज थोडे कमी होऊ शकते.

 

२. पायाभूत सुविधांचा खर्च: देशभरातील पेट्रोल पंपांवर E100 साठी स्वतंत्र साठवणूक आणि यंत्रसामग्री उभारण्यास वेळ लागेल.

 

३. जुन्या वाहनांसाठी समर्थन नाही: या इंधनाचा लाभ घेण्यासाठी ग्राहकांना नवीन फ्लेक्स-फ्यूएल वाहने खरेदी करावी लागतील

 

तसेच, आम्ही काही वाहनचालकांशी या इंधनाविषयी चर्चा केली. तेव्हा त्यांनी सांगितले की,

सध्या पेट्रोलमध्ये २० टक्के इथेनॉल मिसळले जाते. पावसाळ्यात जर पेट्रोलच्या टाकीत पाण्याचा एखादा थेंब गेला,

तर कार्ब्युरेटरमध्ये मोठ्या प्रमाणात पाणी जमा होते आणि गाडी सुरू होण्यास अडचण येते. जेव्हा आम्ही याविषयी पेट्रोल पंप

चालकांकडे तक्रार केली, तेव्हा त्यांनी हे सर्व इथेनॉलमुळे होत असल्याचे सांगितले,

असे काही वाहनचालकांनी ‘संकल्प टुडे’शी बोलताना सांगितले.

 

आता १०० टक्के इथेनॉल इंधन आल्यानंतर गाड्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात समस्या निर्माण होऊ शकतात.

तसेच, वाहनांच्या भागांना गंज लागणे, गाडी चालविताना अडथळे निर्माण होणे,

वारंवार इंजिनचे काम निघणे अशा प्रकारच्या समस्या उद्भवण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.